全球经济复苏正刺激着市场对亚洲制造产品的需求，与此同时供应链压力将航运费率推至创纪录高位。

韩国出口量是衡量全球贸易重要指标，5月这一数据创下了1988年以来的最大年度增幅。中国台湾也将其2021年出口增长预期从此前的9.6%上调至20%以上。

与此同时，亚洲地区的航运类股正吸引着投资者。上海中远航运控股有限公司（Cosco Shipping Holdings Co.，简称：中远航运）今年股价上涨了75%；菲律宾Philex Mining Corp.上涨了40%以上；在日本和中国台湾基准指数中，海运均为涨幅排名第一的行业。

泰国最大的两家运输公司Thoresen Thai Agencies Pcl和Regional Container Lines Pcl今年的股价涨了至少两倍。与此同时，中国的SET指数在此期间上涨了约12%。在菲律宾，当地股指中表现最好的股票是国际集装箱码头服务公司（International Container Terminal Services），今年上涨了19%，而该国股指下跌了5%。

彭博分析师Lee a Klaskow和Adam Roszkowski在上周五的一份报告中写道：

“供需动态可能会导致2021年成为集装箱班轮行业最好的年份之一，并将为2022年的盈利奠定坚实基础。”

除了航运，亚洲原材料生产商的表现也相当靓丽。越南最大的钢铁生产商华发集团（Hoa Phat Group）上涨了74%；彭博汇编的数据显示，材料和能源股在MSCI亚太区指数中的权重超过8%，而标准普尔500指数的权重约为6%。

泰国太钢证券（Tisco Securities Co.）驻曼谷的首席执行长Paiboon Nalinthrangkurn称：

“随着美国和一些欧洲国家等富裕经济体成功推出疫苗和重新开放，市场上此前被压抑的需求瞬间释放。我们看好电子零部件和大宗商品等出口商的股价表现。”

分析师认为，随着全球从疫情中复苏，大宗商品将出现更多上行空间，但风险依然存在。例如美联储缩减刺激计划，或将对这类资产和与其相关的公司构成考验。另外还是通胀炒作情绪飘忽不定，近几周来，由于担心成本上升会加剧通胀，工业金属价格一直在摇摆不定。